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                小议天津国际航空货运如何抓紧快递黄金阶段:2012年3月28日--发表于www.repubblicarts.com



                航空公司开展国内快递业务不仅可以使自己的产业链得到延伸岭冬暑,利用快递产品的高收益提高单位收益岭冬暑,而且还可以减小航空公司货运业务的周期性波动馅把惭。

                  目前航空货运承运人运营的货机航线通常是国际航线馅把惭。此类航线的经营不仅受全球经济周期波动的影响非常大岭冬暑,而且货运量还表现出明显的季节性馅把惭。货源巨大的波动性使得航空公司在经营货运业务时需要面临较大的业绩起伏馅把惭。

                  如果航空公司可以开展国内快递业岭冬暑,利用国内快递业务的增长平衡国际货运业务的波动岭冬暑,那么航空公司货运业绩的波动就会减小岭冬暑,实现持续盈利的机会就会增大馅把惭。

                虽然国内快递业务仍将快速发展岭冬暑,但快递业务的利润率却在不断降低岭冬暑,市场竞争也日益激烈馅把惭。在此环境下岭冬暑,许多企业不仅没有把握住市场发展的机遇岭冬暑,而且还被迫放弃了此项业务馅把惭。这其中就包括了国际三大快递公司之一的DHL馅把惭。

                除了争取对国内快递企业进行私募股权投资以外岭冬暑,航空公司还可以充分利用航空运力及机场地面处理能力岭冬暑,深化与国内大型快递企业的合作馅把惭。这其中包括发展快递企业成为货运业务的大客户岭冬暑,完善快件产品为快递企业提供专门的快件运输及处理通道岭冬暑,向快递企业出售改装货机等等馅把惭。

                一旦这些领军企业形成以后岭冬暑,将拥有较强的议价能力岭冬暑,经营收益将有所保障馅把惭。因此岭冬暑,在这些企业逐步成为业界领袖之时岭冬暑,对其进行股权投资将为航空公司带来巨大回报馅把惭。同时岭冬暑,考虑到航空公司并没有国内快递市场的运营经验岭冬暑,因此航空公司应尽可能选择成为财务投资者馅把惭。

                文章来自ag亚游客户端网站整理编辑岭冬暑,天津美亚国际快递技术支持馅把惭。


                   
                 
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